柴油發(fā)電機(jī)組散熱器是機(jī)組配置中不可缺少的重要部件之一，承擔(dān)給柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行負(fù)載時(shí)產(chǎn)生的大量熱量并保障機(jī)組延續(xù)不斷的工作。并且散熱器在機(jī)組整體中起到相當(dāng)大的作用，也因此當(dāng)散熱器發(fā)生逆流時(shí)更應(yīng)該及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理。

柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)生散熱器溢流原因可能是噴油器水封套密閉不嚴(yán)或開裂。

噴油器與氣缸蓋中間有隔水套，防水套管與水道聯(lián)接，并用橡膠密封圈密閉。長期操作后，氣缸蓋水套與氣缸蓋連接處會(huì)因?yàn)槔吓f化而產(chǎn)生細(xì)小裂痕，或因橡膠老舊化而密閉不好。燃燒后的混合物通過微小的縫隙滲入水道，使散熱器中的水外溢。

冷油器問題可能有2種狀況：散熱器芯有裂痕或砂眼；散熱器芯與缸體油道接口處密封膠圈不嚴(yán)實(shí)。

這樣子，油便會(huì)進(jìn)到水內(nèi)，過多的油進(jìn)到水之后從散熱器中外溢（這種易于分辨，由于有機(jī)油會(huì)隨水從散熱器中外溢，油只能越來越少而并不會(huì)質(zhì)變）。散熱器的下水管道室由多個(gè)管道聯(lián)接。假如由于操作不當(dāng)，散熱器積垢較多,管道易于堵住；柴油發(fā)動(dòng)機(jī)高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，部分水經(jīng)過水泵進(jìn)到小循環(huán)，另部分進(jìn)到散熱器給水室。可是，由于配管道堵住，水從給水室外溢。

在此，柴油發(fā)電機(jī)組分別觸摸散熱器的上方和下方時(shí)，會(huì)看到有顯著的溫度差異。拆裝時(shí)，只需拆裝散熱器并疏通下方配管道即可；或在散熱器里加醋，讓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行5分鐘，隨后換水。經(jīng)過幾次循環(huán)，散熱器基本可以清洗干凈。