柴油發(fā)電機(jī)組作為一種..可靠，維護(hù)操作簡(jiǎn)單，性?xún)r(jià)比高的自備電源在建筑工程通常作為..自備電源使用。但柴油發(fā)電機(jī)用戶(hù)總會(huì)有這樣一個(gè)想法，認(rèn)為負(fù)荷越小對(duì)柴油發(fā)電機(jī)的損害越小越有益，殊不知這是個(gè)嚴(yán)重的誤區(qū)。那么如果長(zhǎng)時(shí)間小負(fù)荷運(yùn)行會(huì)對(duì)柴油機(jī)有什么影響呢？原因又是什么呢？下面和小編一起來(lái)看看吧！

（1）如果負(fù)載過(guò)小，發(fā)電機(jī)的活塞、氣缸套密封不好，機(jī)油容易上竄，進(jìn)入燃燒室燃燒，排氣冒藍(lán)煙，從而污染空氣。

（2）對(duì)于增壓式柴油機(jī)來(lái)說(shuō)，由于低負(fù)載、空載，使得發(fā)動(dòng)機(jī)的增壓壓力低，容易導(dǎo)致增壓器油封（非接觸式）的密封效果下降，機(jī)油竄入增壓室，隨同進(jìn)氣進(jìn)入氣缸，縮小發(fā)電機(jī)的使用壽命。

（3）負(fù)載過(guò)小的情況下，上竄至氣缸的一部分汽油參與燃燒。一部分機(jī)油不能完全燃燒，在氣門(mén)、進(jìn)氣道、活塞頂活塞環(huán)等處形成積碳，還有一部分則隨排氣排出。這樣，氣缸套排氣道內(nèi)就會(huì)逐漸積聚汽油，也會(huì)形成積碳，降低發(fā)動(dòng)機(jī)組的功率。

（4）使用負(fù)載過(guò)小，發(fā)電機(jī)增壓器的增壓室內(nèi)機(jī)油積聚到一定程度，就會(huì)從增壓器的結(jié)合面處滲出，導(dǎo)致運(yùn)動(dòng)部件磨損加劇、發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒環(huán)境惡化。

柴油發(fā)電機(jī)組的正常運(yùn)行對(duì)業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)至關(guān)重要，因此一定要使用得當(dāng)，切忌長(zhǎng)期小負(fù)荷運(yùn)行，雖然引起柴油發(fā)電機(jī)故障的原因有很多，但.主要原因之一一定有地負(fù)載運(yùn)行。以上就是小編為大家?guī)?lái)的關(guān)于如何正確使用柴油發(fā)電機(jī)的建議。如仍有其他疑問(wèn)，歡迎隨時(shí)致電我司進(jìn)行咨詢(xún)哦！